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帆船繩索基礎(chǔ)知識

返回列表 來源:華凱海洋 瀏覽量: 715 發(fā)布日期:2023-08-17 11:03:27

帆船繩索基礎(chǔ)知識


  帆船繩索基礎(chǔ)知識


  帆船上的帆船繩,可以被理解成為“用來調(diào)整船帆及系結(jié)船舶所用到的多股繩索”。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。因為長時間作業(yè)在海上,且使用頻率高,隨著過去常用鋼索、麻或棉繩等材料的淘汰,合成纖維出現(xiàn)以后不僅增加了其使用年限,同時也增加了安全性能!目前的帆繩已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。


  帆船繩子大概分類:


  1. 球帆撐桿上拉索——UPHAUL+UPHAUL(2根)


  2. 縮帆繩——REEF1+REEF2+REEF3(3級,每級1根,共3根)


  3. 前帆升帆索——STAYSAIL+YANKEE+YANKEE(3根)


  4. 主帆升帆索——MAINSAIL(1根)


  5. 主帆后拉索——OUTHAUL(1根)


  6. 主帆控帆索——M/SHEET(1根)


  7. 帆桁千斤索——T/LIFT(1根)


  8. 帆桁下拉索——VANG(1根)


  每根繩子有它固定的用處,當(dāng)然,也并不是所有的船上都會有這么多繩子!在你購買帆船繩之前,你先要確定的就是船的用途——賽船OR休閑船!兩種不同的使用用途,在繩子的選擇上也是相差甚遠(yuǎn)。首先,在價格上比賽用繩就要比休閑船用繩貴上很多!其次,比賽船用繩也更輕,為的是減少船重,獲得更高的速度!


  合成纖維纜繩除比重輕、強(qiáng)度高、抗沖擊和耐磨性好以外,有耐腐蝕、耐霉?fàn)€、 耐蟲蛀等優(yōu)點。如錦綸纜繩的強(qiáng)度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數(shù)倍,丙綸纜繩比重小于水,可浮于水面,操作方便安全。


帆船繩索基礎(chǔ)知識


  在以上幾種合成纖維中,應(yīng)用在升帆索中的材料比較普遍的是“迪尼瑪繩芯+滌綸繩皮”。如果對于賽船來說,則會選擇“迪尼瑪繩芯+滌綸混芳綸繩皮”,后者更輕更耐磨。


  選擇好材質(zhì)后,就需要選擇帆繩尺寸了。每種繩索擁有相應(yīng)的尺寸,既是繩子的粗細(xì),而粗細(xì)主要根據(jù)船長的大小而存在差異!


  在選好了材料和尺寸后,你應(yīng)該知道你需要多少米的帆繩!一般來說,升帆索長度和桅桿高度有關(guān)。怎樣確定帆船繩的長度?簡單的數(shù)據(jù),大家請參考。


  升帆索:桅桿高度+前支索+到絞盤的距離+25cm;


  前帆操控索:船身長度的1.5倍;


  主帆操控索:最佳測量方式就是將現(xiàn)有的主帆操控繩換下然后測量其長度;


  三角帆操控繩:船身長度的2倍+10cm(繩結(jié)眼2個)。


  值得注意的一點是,絞盤及其他配件的安裝位置都有可能會繩索的長度。建議您在購買前,先讓船長大概量一下原來的長度,這樣方便您進(jìn)行下面的選擇。


  每條帆船繩都有它自己的命運,被應(yīng)用到哪里、有什么樣的編制方法、它的延展能力如何等等都在影響著著船與它的相逢。船上繩子那么多,你又如何分辨?又如何向他們表達(dá)你的愛?如文章開頭我們說到,可以將夾繩器上為每根繩子貼上標(biāo)簽,但是這看起來并不美觀!對于一個經(jīng)常玩船的人來說,他們也有自己獨特的方式去辨認(rèn)繩子的用途,而我們本次提及到的最基本的方式就是以顏色來區(qū)分用途!


  主帆繚繩/升帆索:白色


  前帆/球帆:藍(lán)色


  三角帆:紅色,控制繩綠色


  斜拉器/滑軌:黑色


  

帆船繩索基礎(chǔ)知識


  對于你自己的船來說,選擇什么顏色的帆船繩是你說了算。不過千萬不要讓上船的人感到一頭霧水!盡量避免顏色過為復(fù)雜,弄出七色彩虹的酷炫感覺其實沒有必要!


  好船配好帆,當(dāng)然,更要配好繩。不過,你選擇了又好又高端的繩索,但是卻沒有做好維護(hù)工作。這對于任何高價買回來的東西都是一種不公平的對待!因此,要記得做好繩索的維護(hù)工作。換好了新的帆船繩,日后的維護(hù)該怎么做呢?我們就一起來看一下吧!


  1. 在不使用的情況下,請將你的繩索纏繞,避免天氣酷熱的情況下暴曬!如果你現(xiàn)在帆船上的繩子還是很硬的擁有鋼絲材質(zhì)的繩索,建議您將它們更換成更柔軟的繩子,方便打結(jié)而且減少了受傷的概率!


  2. 出海歸來,清洗繩索,并在通風(fēng)處晾干,切忌暴曬。此目的是為了防止海水滲透帆繩,從而造成腐蝕。


  3. 繩索要避免被鞋底踩到。鞋底往往會有沙粒,極有可能進(jìn)入繩索表皮,在繩索運作時破壞繩索內(nèi)部纖維組織,導(dǎo)致繩索斷裂。


  4. 繩索一般1-2年便需要更換一次,當(dāng)然也要看其使用頻率。


  5. 繩索在使用前有專用的保護(hù)油,在條件允許的情況下涂抹保護(hù)油,增加使用壽命。


  6. 船長們要經(jīng)常注意檢查繩索的滑輪處以及卷帆器的銜接處,發(fā)現(xiàn)帆繩老化的情況及時更換,避免發(fā)生事故。


  7. 讓繩皮遠(yuǎn)離利器,繩皮就像一層保護(hù)套,可以盡量減少老化及破損。在繩皮受到損害后,你的帆繩就變得十分脆弱了!如果發(fā)現(xiàn)繩皮出現(xiàn)問題,記得隨時處理。


  對于很多帆船船長及水手們來說,他們需要比游艇船長們有更多的耐心。帆船上的設(shè)備有別于游艇,提醒各位船東、船長、水手們!多關(guān)注,才能保證你的船有更好的狀態(tài)!


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